Probador de inyectores Common Rail manual TK1022

TK1022 Inyector CR Manua l es un banco de pruebas simple operado a mano para la prueba inicial de los inyectores common rail.
 Está diseñado para ahorrar tiempo al verificar el flujo de retorno y el patrón de rociado antes de comenzar una prueba más completa en el inyector CRb TK1026.
 Su diseño simple y ergonómico ayuda a los clientes a realizar pruebas rápidas y confiables en cada modelo de inyector common rail. La nueva pantalla táctil muestra la presión instantánea como un gráfico en la pantalla que permite comprender fácilmente la capacidad de retención de presión del inyector.
 Equipo de prueba multipropósito
 TK1022 se crea para ser una solución de prueba multipropósito para todo tipo de inyectores; tanto mecánicos como Common Rail. Puede probar inyectores mecánicos de 2 resortes con precisión. Las presiones de apertura del primer resorte y del segundo resorte se miden por separado en dos configuraciones diferentes.
 Características
 La pantalla del panel táctil proporciona controles sin idioma con símbolos que se explican por sí mismos.
 La prueba del inyector CR permite al operador definir los niveles de presión mínima y máxima para la inyección. Esta característica única permite probar el patrón de inyección a diferentes niveles de presión con precisión. También ayuda a identificar fugas por encima de ciertos niveles de presión.
 Prueba de Common Rail:
 Enrojecimiento,
 Flujo de retorno excesivo,
 Condición de la boquilla; bloqueado o con fugas, - patrón de pulverización,
 Presión mínima de pulverización
 Inyectores mecánicos:
 Patrón de rociado,
 Presión de apertura para inyectores mecánicos tradicionales,
 Presión de apertura para 2 inyectores de resorte, primero y segundo resorte por separado.
 Medición de VOP
 TK1022 permite observar la presión de apertura de la válvula para inyectores CR con opciones de limitación de presión de riel.
 Parámetros
 La sencilla interfaz de usuario permite cambiar
 duración de la inyección
 velocidad de inyección
 Límites de presión máxima y mínima del riel
 usando el panel táctil.
 Prueba de presión de apertura del inyector EUI
 Con los adaptadores adecuados, la presión de apertura de los inyectores EUI se prueba como la presión de apertura de un inyector mecánico
 Filtrado de escape de la cámara de pulverización y sujeción del inyector
 La sujeción del inyector es sencilla y sencilla. La espaciosa cámara de pulverización del inyector permite al usuario observar el patrón de pulverización de ambos inyectores CR mecánicos.
 Los vapores de pulverización están contenidos dentro de la cámara de pulverización y se filtran antes de enviarlos al escape. El escape TK1022 se puede montar en un conducto de aire para transportar los vapores del aerosol fuera del entorno de trabajo.
 TK1022 no es una solución completa para reparar inyectores Common Rail, pero es parte de una solución total. Ayuda al usuario a identificar los inyectores con demasiado retorno o fallas mecánicas completas sin perder demasiado tiempo.
 TK1022 ahorra un tiempo y un esfuerzo valiosos para un mejor propósito.